導(dǎo)讀：隨著紅海危機(jī)加劇，全球航運(yùn)的影響也從歐洲傳遞到中美航運(yùn)上——1月12日，上海至美西、美東的運(yùn)價(jià)分別為3974美元/FEU和5813美元/FEU，分別較上期上漲43.2%和47.9%。眼下，中國(guó)春節(jié)即將到來(lái)，春節(jié)前一個(gè)月是發(fā)貨高峰期，在當(dāng)今危機(jī)或?qū)⒓觿〉膰?yán)峻局勢(shì)下，賣家應(yīng)如何做好年前發(fā)貨準(zhǔn)備？

一、提前做好倉(cāng)儲(chǔ)與物流規(guī)劃

春節(jié)放假期間，海外跨境電商將會(huì)經(jīng)歷農(nóng)歷新年、情人節(jié)等多個(gè)熱賣促銷活動(dòng)，所以賣家們首先需要根據(jù)現(xiàn)有庫(kù)存，對(duì)節(jié)假日的銷售預(yù)測(cè)和訂單量進(jìn)行分析，做備貨準(zhǔn)備?？紤]到春節(jié)期間工廠放假因素，賣家們可能需要提前備貨，并且多備貨。然后，選擇合適的運(yùn)輸方式運(yùn)輸貨物，比如，如果庫(kù)存充足，賣家們可以選擇走運(yùn)價(jià)較便宜的海運(yùn)發(fā)貨，如果是庫(kù)存告急或者是小批量的補(bǔ)貨，則可以考慮空運(yùn)的方式。

此外，賣家們還需要考慮突發(fā)事件和市場(chǎng)變化對(duì)物流的影響。近期因紅海危機(jī)，加之此前巴拿馬運(yùn)河的干旱吃水限制，導(dǎo)致北美海運(yùn)價(jià)格持續(xù)上漲，并且還伴隨著備貨周期可能會(huì)延長(zhǎng)的風(fēng)險(xiǎn)，所以賣家們一方面要應(yīng)對(duì)備貨成本上漲的壓力，另一方面也要制定應(yīng)急預(yù)案和靈活的調(diào)度方案。通過(guò)這些步驟，提前做好倉(cāng)儲(chǔ)與物流規(guī)劃，確保產(chǎn)品在供應(yīng)鏈中的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、結(jié)合海外倉(cāng)備貨發(fā)貨

賣家除了要提前備貨之外，還可以結(jié)合第三方海外倉(cāng)一起備貨，這既是對(duì)當(dāng)前現(xiàn)狀的考量，也是對(duì)未來(lái)的規(guī)劃。

1. 降低FBA新規(guī)的影響
2023年12月初，亞馬遜針對(duì)2024年美國(guó)站的物流費(fèi)用進(jìn)行了變更，亞馬遜新增了入庫(kù)配置服務(wù)費(fèi)和低量庫(kù)存費(fèi)這兩項(xiàng)費(fèi)用，兩項(xiàng)費(fèi)用分別于2024年3月1日和2024年4月1日生效，入庫(kù)配置服務(wù)費(fèi)生效后，賣家們的貨物可能會(huì)發(fā)往偏遠(yuǎn)倉(cāng)庫(kù)，若是選擇熱門倉(cāng)，后期亞馬遜會(huì)主動(dòng)幫助賣家分倉(cāng)，且還會(huì)收取分倉(cāng)處理費(fèi)。而當(dāng)?shù)土繋?kù)存費(fèi)生效后，賣家的庫(kù)存若是低于亞馬遜的標(biāo)準(zhǔn)，也需要向亞馬遜支付一筆費(fèi)用。

另外，亞馬遜后來(lái)又出臺(tái)了一項(xiàng)新規(guī)，即2024年2月1日之后創(chuàng)建的貨件，如果國(guó)內(nèi)貨件未在45天內(nèi)送達(dá)，國(guó)際貨件未在75天內(nèi)送達(dá)，貨件將自動(dòng)關(guān)閉。此外，平臺(tái)還將拒收不符合要求的貨件，還可能對(duì)貨件收取入庫(kù)缺陷費(fèi)。

在亞馬遜陸續(xù)出臺(tái)的FBA新規(guī)中，賣家不但面臨著物流成本上漲的壓力，而且還要擁有更強(qiáng)的發(fā)貨規(guī)劃能力和庫(kù)存把控能力。在這種形式下，賣家結(jié)合海外倉(cāng)備貨發(fā)貨是一個(gè)比較好的選擇，通過(guò)海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)，有利于控制FBA的庫(kù)存水平，使其保持在一個(gè)更符合平臺(tái)要求的范圍內(nèi)，另外，還可以繞開(kāi)FBA倉(cāng)，直接通過(guò)海外倉(cāng)進(jìn)行一件代發(fā)。

2. 有利于布局TikTok Shop
當(dāng)前，美國(guó)站點(diǎn)的TikTok Shop正處于良好的上升趨勢(shì)。根據(jù)彭博社的數(shù)據(jù)，美國(guó)站點(diǎn)的TikTok Shop計(jì)劃在2024年將業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大十倍，達(dá)到175億美元。報(bào)道稱，這不僅將對(duì)亞馬遜構(gòu)成重大威脅，同時(shí)還與Temu和Shein正面硬剛。

與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，TikTok的核心優(yōu)勢(shì)在于擁有龐大的社交媒體流量，依靠社交媒體的影響力和病毒式傳播視頻的吸引力，TikTok吸引了眾多買家。據(jù)TikTok官方數(shù)據(jù)顯示，僅在去年11月的黑色星期五和網(wǎng)絡(luò)星期一期間，就有超過(guò)500萬(wàn)美國(guó)新客戶通過(guò)TikTok Shop購(gòu)買了商品。

除了擁有龐大的社交媒體流量?jī)?yōu)勢(shì)外，TikTok已在東南亞電商領(lǐng)域取得了不俗的成績(jī)，據(jù)悉，TikTok去年全球商品總價(jià)值有望達(dá)到約200億美元，其中東南亞站點(diǎn)就貢獻(xiàn)了大部分銷售額。TikTok在東南亞取得的成功，給美國(guó)站點(diǎn)的TikTok Shop提供了一條可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

另外值得注意的是，TikTok成為2023年全球下載量最高的應(yīng)用程序。根據(jù)App Magic發(fā)布的2023年全球各大應(yīng)用程序下載量榜單，TikTok力壓全球各大社媒和電商APP，以10億下載量斷層領(lǐng)先其他對(duì)手。即使TikTok目前在美國(guó)已擁有約1.5億用戶，但是按照TikTok在2023年的下載量來(lái)看，TikTok在美國(guó)的滲透率還將進(jìn)一步提升，將為實(shí)現(xiàn)電商閉環(huán)提供更龐大的用戶體量。

從當(dāng)前來(lái)看，美國(guó)站點(diǎn)的TikTok Shop值得布局，賣家除了可以享受平臺(tái)增長(zhǎng)的紅利之外，還有利于多平臺(tái)布局，而使用第三方海外倉(cāng)服務(wù)，更有利于賣家多平臺(tái)布局。

三、未來(lái)海運(yùn)費(fèi)或?qū)⒗^續(xù)上漲

考慮到紅海危機(jī)風(fēng)險(xiǎn)外溢和巴拿馬運(yùn)河吃水限制的影響，德魯里預(yù)計(jì)未來(lái)幾周大多數(shù)東西方航線現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)的總體趨勢(shì)將維持上漲，一些跨太平洋船公司從1月15日起開(kāi)始生效新的FAK費(fèi)率，美國(guó)西海岸的40英尺集裝箱運(yùn)費(fèi)達(dá)5000美元，東海岸和墨西哥灣沿岸港口的40英尺集裝箱運(yùn)費(fèi)達(dá)7000美元，且有公司提出征收運(yùn)輸中斷附加費(fèi)。此前海運(yùn)運(yùn)價(jià)大跌，船司營(yíng)收遭受重創(chuàng)，趁著此次危機(jī)，船東很有可能以此為契機(jī)持續(xù)漲價(jià)。總之，未來(lái)海運(yùn)運(yùn)價(jià)或?qū)⒊掷m(xù)升溫。

即使在12日和13日，美英開(kāi)始對(duì)胡塞武裝發(fā)動(dòng)襲擊，但是從目前來(lái)看，危機(jī)不但沒(méi)有解決，反而有加重趨勢(shì)，因?yàn)閾?jù)美聯(lián)社1月15日?qǐng)?bào)道，美國(guó)官員說(shuō)，也門胡塞組織武裝14日向紅海的一艘美國(guó)驅(qū)逐艦發(fā)射了一枚反艦巡航導(dǎo)彈。目前還不確定這場(chǎng)危機(jī)將持續(xù)多久、范圍有多廣。在這個(gè)緊張局勢(shì)下，賣家們更要提前做好春節(jié)前的發(fā)貨規(guī)劃。

結(jié)語(yǔ)：春節(jié)前的備貨是賣家們一年當(dāng)中較為重要的事情，原本的常規(guī)操作流程，在今年紅海危機(jī)、巴拿馬運(yùn)河干旱以及亞馬遜新規(guī)等多重因素的影響下，不確定性增大，短期內(nèi)出現(xiàn)的運(yùn)價(jià)上漲、船期延誤、訂艙困難、交貨延遲等難題還未得到妥善處理，建議賣家提前做好發(fā)貨計(jì)劃，持續(xù)關(guān)注國(guó)際貨運(yùn)情況和紅海局勢(shì)。