亞馬遜物流費用調(diào)整 美國海外倉來應對最先出現(xiàn)在倉盛海外倉。
]]>導讀：2021年，對Amazon賣家來說，物流費用一漲再漲，無疑給商家們增加了成本，賣家們無法坐以待斃，那么2022年應該如何去應對物流費用的上漲呢?
2021年年底，亞馬遜平臺又做了相關費用規(guī)則調(diào)整。此次亞馬遜的提價多數(shù)類目都上漲了5%左右，但服裝類大體上大體上各大類成本上漲8%以上，多數(shù)甚至超過9%。年終銷售旺季(十月至十二月)的月倉儲費收費標準沒有變化，而其他月份的收費標準則有約10%的增長。與此同時，對存放了271天-365天的存貨，也要收取長期倉儲費。
亞馬遜物流費用上漲怎么應對?
1、對商品存貨進行合理計劃管理
賣家要合理計劃、管理商品庫存。比方說，在外包裝和產(chǎn)品尺寸上多做一些努力，也許可以降低FBA的成本。
減少開支的第一步是檢查商品屬于什么尺寸和重量分段，盡量找出體積較小的產(chǎn)品，這樣可以減少FBA貨物的存儲等成本。
2、物流配送
物流占了賣家經(jīng)營成本近20-30%的比重，因此盡量尋找一種價格合適、安全且服務到位的物流供應商對于賣家來說尤為重要。
多頭程物流解決了多個物流問題，能快速調(diào)整物流多渠道全方位的資源整合;保證了旺季的物流供應。
3、多個裝運方式
采用海外倉+FBA倉式同步進行的方式來應對亞馬遜倉庫限制。從而進一步提高產(chǎn)品動銷率，提高庫存IPI值，并重新獲得庫存擴張。還可利用海外倉地址做FBA制單地址裝運，重新配置就近倉位，然后利用亞馬遜物流上門收貨。
4、新平臺的布局。
備受亞馬遜平臺困擾的賣家，也是時候開拓視野，多渠道發(fā)展了。多了解一些其他的電商平臺和獨立站，根據(jù)賣家自身情況做選擇。
以上便是亞馬遜物流費用上漲的一些應對方法，對商品存貨合理的計劃管理，選擇合適的供應商，多個裝運方式等等方面進行改善!
亞馬遜物流費用調(diào)整 美國海外倉來應對最先出現(xiàn)在倉盛海外倉。
]]>鼓勵海外倉建設 緩解外貿(mào)供應鏈壓力最先出現(xiàn)在倉盛海外倉。
]]>導讀：當前，我國外貿(mào)面臨的不確定、不穩(wěn)定、不平衡因素增多，外貿(mào)運行基礎并不牢固，2022年穩(wěn)外貿(mào)工作難度前所未有。2022年需進一步鼓勵海外倉等外貿(mào)新業(yè)態(tài)發(fā)展，緩解外貿(mào)供應鏈壓力。
2021年我國外貿(mào)總值突破6萬億美元，再創(chuàng)歷史新高。為實現(xiàn)今年外貿(mào)“開門穩(wěn)”，國務院辦公廳發(fā)布《關于做好跨周期調(diào)節(jié)進一步穩(wěn)外貿(mào)的意見》（以下簡稱《意見》），提出四方面15條政策措施，努力保訂單、穩(wěn)預期，促進外貿(mào)平穩(wěn)發(fā)展。
當前，我國外貿(mào)面臨的不確定、不穩(wěn)定、不平衡因素增多，外貿(mào)運行基礎并不牢固，今年穩(wěn)外貿(mào)工作難度前所未有。這次出臺的《意見》從加強財稅金融政策支持、進一步鼓勵外貿(mào)新業(yè)態(tài)發(fā)展、緩解外貿(mào)供應鏈壓力、支持重點產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)四個方面，做好跨周期調(diào)節(jié)，進一步穩(wěn)外貿(mào)。
加強財稅金融政策支持，加快出口退稅進度
面對運費、原材料成本上漲等導致企業(yè)負擔加重的問題，這次出臺的文件提出，繼續(xù)加快出口退稅進度，平均時間壓縮到6個工作日以內(nèi)；鞏固提升出口信用保險作用，加大對中小微外貿(mào)企業(yè)、出運前訂單被取消風險等的保障力度以及對跨境電商、海外倉等新業(yè)態(tài)的支持力度；抓實抓好外貿(mào)信貸投放，進一步加大對外貿(mào)企業(yè)特別是中小微外貿(mào)企業(yè)的信貸支持力度。
鼓勵海外倉等外貿(mào)新業(yè)態(tài)發(fā)展
2021年，以海外倉、跨境電商為代表的貿(mào)易新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，成為外貿(mào)增長的一大亮點。文件提出，鼓勵金融機構以市場運作方式加大對各類企業(yè)建設和使用海外倉的支持，促進海外倉高質(zhì)量發(fā)展。
鼓勵傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)、跨境電商企業(yè)、物流企業(yè)共同參與海外倉建設。力爭培育一批特色鮮明、功能先進的海外倉。鼓勵具備條件的金融機構推出有針對性的融資、信保產(chǎn)品和服務，加大對海外倉建設的金融支持力度。
緩解外貿(mào)供應鏈壓力，打擊哄抬運價等行為
當前，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈“堵、斷”問題仍在持續(xù)，導致不少企業(yè)“有單不敢接”。為了緩解國際物流壓力，文件提出，鼓勵外貿(mào)企業(yè)與航運企業(yè)簽訂長期協(xié)議。引導各地方、進出口商協(xié)會組織中小微外貿(mào)企業(yè)與航運企業(yè)進行直客對接。同時持續(xù)加強國際海運領域監(jiān)管，依法打擊違法違規(guī)收費、哄抬運價等行為。
支持重點產(chǎn)業(yè)、重點企業(yè)
加強國家加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園培育建設，培育一批貿(mào)易雙循環(huán)企業(yè)，以合規(guī)方式對勞動密集型產(chǎn)品出口企業(yè)予以支持。
鼓勵海外倉建設 緩解外貿(mào)供應鏈壓力最先出現(xiàn)在倉盛海外倉。
]]>USPS：感恩節(jié)后一周交易量飆升至 28 億，接受超132億件郵件和包裹最先出現(xiàn)在倉盛海外倉。
]]>導讀：近日，倉盛從USPS官網(wǎng)獲悉，USPS在2022年1月6日的一份報告中公布數(shù)據(jù)：稱這個假日季節(jié)接受了超過132億件郵件和包裹，平均送達時間不到3天。
在報告中，USPS對所取得的一些成就以及當下的狀況進行了總結：
1、網(wǎng)絡接受的郵件和包裹數(shù)量逐年增加；
2、十年計劃下的運營改進和戰(zhàn)略投資將每日處理能力提高了1300萬包；
3：即使感恩節(jié)后一周銷量飆升至28億，準備工作也有助于緩解延誤。
此外，華盛頓特區(qū)——美國郵政局報告了2021年假日季節(jié)的初步績效指標，顯示該組織的交易量與去年同期相比有所增加。從感恩節(jié)到新年前夜，通過Postal Service網(wǎng)絡投遞郵件或包裹平均需要2.7天。在同一時間段內(nèi)，該網(wǎng)絡接受了超過132億封信件、卡片、公寓和包裹的遞送，在2020年的同一時間段內(nèi)接受遞送超過127億件。
“我們?yōu)槊绹峁┓盏氖姑且豁椌薮蟮呢熑?，尤其是在假期期間。”郵政局長路易斯·德喬伊說?！拔覀?650,000 名員工中的每一位員工的辛勤工作和奉獻精神都讓我感到謙卑，盡管面臨大流行的挑戰(zhàn)，但他們幫助為全國人民帶來歡樂和商業(yè)?！?/p>
去年年初，郵政局開始為2021年的假期旺季做準備。這些準備工作不僅與去年面臨的挑戰(zhàn)相對應，而且與美國郵政局的10年“為美國交付”計劃相一致，即使在郵件和包裹數(shù)量飆升至旺季最高水平的情況下，準備工作也有助于緩解延誤。
“根據(jù)我們的10年計劃，我們在整個2021年對整個組織進行了重大的運營改進和戰(zhàn)略投資。它產(chǎn)生了重大影響，并為我們在這個假期的成功做出了貢獻，但我們的工作還沒有完成。每一天都是履行我們?yōu)槊绹嗣裉峁┳吭椒粘兄Z的機會，我們打算在這一點上兌現(xiàn)?！钡聠桃晾^續(xù)說道。
郵政服務旺季的準備工作包括：
穩(wěn)定勞動力并為與大流行相關的挑戰(zhàn)做好準備：自上一財年年初以來，63,000名職業(yè)前員工轉為職業(yè)職位，超過185,000名員工入職，其中包括63,000名職業(yè)前員工的回填和全國推動雇用額外的40,000名季節(jié)性員工。
擴大設施占地面積以解決瓶頸并改善郵件和包裹的流動：在100多個地點租賃1300萬平方英尺的額外空間以容納郵件和包裹，其中包括50多個附有多年租約的附件，以解決由于包裹增長導致的全年空間限制。
新的包裹分揀設備可加快處理和分揀增加的包裹體積：安裝了112臺新的包裹分揀機和50 多個能夠分揀大包裹的包裹系統(tǒng)。由于整個組織都專注于改善運營和戰(zhàn)略投資，郵政局將每日處理能力提高了1300萬個包裹。當郵件和包裹一起運輸時，包裹分揀能力使郵件能夠通過集成的USPS遞送網(wǎng)絡高效移動。這些機器還減少了我們勞動力的實際損失。
多樣化、可靠的運輸選擇：僅在旺季租賃近3,300輛拖車，并在其他航空公司之間通過航空網(wǎng)絡實現(xiàn)運輸量的多樣化。郵政局還擴大了地面轉運中心網(wǎng)絡，增加了160萬平方英尺和 300多個碼頭門，以提高長途運輸利用率并緩解司機短缺問題。
注：文章來源于USPS官網(wǎng)，如有侵權，請聯(lián)系刪除。
USPS：感恩節(jié)后一周交易量飆升至 28 億，接受超132億件郵件和包裹最先出現(xiàn)在倉盛海外倉。
]]>2021年洛杉磯港口集裝箱流通量創(chuàng)歷史新高，達到1070萬個最先出現(xiàn)在倉盛海外倉。
]]>導讀：去年10月份，洛杉磯港經(jīng)歷了巨大的貨物激增，在四個星期內(nèi)處理了980,000標準箱。這是該港口歷史上最繁忙的月份，同比增長27％。近日，據(jù)外媒最新消息報道，2021年美國洛杉磯港20英尺集裝箱的流通量創(chuàng)下了歷史新高，達到1070萬個，比2018年創(chuàng)下的紀錄還要增長13%。
洛杉訓港執(zhí)行重事吉恩·塞羅卡表示，這種情況可能還會繼續(xù)下去。寨羅卡說：“美國消費者的購買習慣并沒有發(fā)生改變，對進口商品的需求也沒有減少。我們現(xiàn)在每天大約有17-18艘船在港口工作。這比新冠疫情之前的生產(chǎn)力提高了70-80%?！?/p>
據(jù)悉，18個月以來洛杉磯港平均每月都要接收900,000個集裝箱，而在新冠疫情之前，有一個月這樣的數(shù)字就已經(jīng)算是創(chuàng)紀錄的了。塞羅卡表示，盡管進入港口的集裝箱船數(shù)量與去年秋天持平，但洛杉磯和長灘港口以外的海域一直有集裝箱船停留。
港口擁堵也在困擾著美國政府。去年10月中旬，塞羅卡在白宮會見了美國總統(tǒng)拜登和其他交通領導人。塞羅卡表示，拜登最關心的是經(jīng)濟問題，他希望洛杉磯和長灘港口可以二十四小時全天候運營。
同時，由于大量集裝箱滯留在港口，有一些港口開始收取“集裝箱滯留費”。加利福尼亞州的兩個港口為了讓零售商更快地將貨物集裝箱運回港口，于10月25日宣布征收集裝箱滿留費，以向零售商施加壓力，讓他們們更快將集裝箱運回以幫助解決擁堵問題。
而洛杉磯港口的官員也于近期表示，他們計劃對在港口停留九天及以上的空集裝箱收取滯留費用。如果獲得港務委員會的批準，該政策將從2022年1月30日開始生效。
塞羅卡還表示，由于中國的工廠都計劃在新年停產(chǎn)前完成出貨，目前洛杉磯港也正在采取措施準備迎接下個月的“小高峰”。
注：文章來源于伊恩網(wǎng)
2021年洛杉磯港口集裝箱流通量創(chuàng)歷史新高，達到1070萬個最先出現(xiàn)在倉盛海外倉。
]]>Wish2022年戰(zhàn)略方向：將聚焦視頻購物 全面升級平臺最先出現(xiàn)在倉盛海外倉。
]]>導讀：日前，跨境電商平臺Wish舉行了2021年賣家大會，在會上，Wish公布并解析了平臺2022年年度戰(zhàn)略規(guī)劃。據(jù)了解，在接下來Wish將聚焦在發(fā)力視頻購物功能、提升平臺產(chǎn)品質(zhì)量、打造品牌店鋪、改進全球物流系統(tǒng)等多方面對平臺進行全面升級。
以下為平臺接下來的具體戰(zhàn)略布局：
1、Wish新增Wish Standards項目：將結束“弱店鋪”時代
在會上，Wish宣布將于11月18日正式上線Wish Standards項目，為賣家提升店鋪服務。在該項目上線后，Wish店鋪的流量、訂單收入分成、付款等多個核心運營數(shù)據(jù)都會因此而有所變化，這也意味著Wish的“弱店鋪”時代即將結束。
據(jù)了解，作為Wish年度戰(zhàn)略的重要內(nèi)容，在Wish Standards新項目中，Wish將會將從用戶評分、訂單履行率和履行速度、有效物流跟蹤率、退款率、Wish政策合規(guī)情況等指標衡量商戶，對賣家店鋪進行考核和評級（封禁、青銅、白銀、黃金、鉑金幾個店鋪等級），符合級別標準的商戶將獲得“Wish優(yōu)質(zhì)商戶”徽章。
這個徽章將在顯眼的核心位置展示，并貫穿用戶的整個購物過程，也就是對表現(xiàn)好的商戶將會進行曝光量的傾斜（包括在Wish主頁的瀑布流或其他推薦板塊顯示產(chǎn)品）、傭金折扣，以及更快回款等。通過Wish Standards項目，Wish鼓勵商戶優(yōu)化消費者購物體驗，提高消費者滿意度，獲取長久發(fā)展。
2、平臺改版升級
據(jù)Wish首席產(chǎn)品官Tarun Jain表示，Wish用戶喜歡瀏覽興趣導向的瀑布流而非產(chǎn)品搜索，因此Wish也將繼續(xù)開拓發(fā)現(xiàn)式電商購物，通過發(fā)現(xiàn)式購物主頁、全新促銷展示、優(yōu)質(zhì)商戶專屬板塊、上線視頻功能等方式提升個性化的購物體驗，并上線第二版“商戶品牌店鋪”，幫助商戶打造品牌。
在新升級的Wish主頁上，將向用戶展示商家橫幅廣告、促銷活動、潮流產(chǎn)品、品類店鋪和品牌，會有更多商戶展示機會和曝光量給店鋪商家，而平臺的優(yōu)質(zhì)商戶將會獲得專屬的徽章顯示，平臺會將優(yōu)質(zhì)商戶的資料和產(chǎn)品展示給最有可能購買的用戶。據(jù)悉，該新項目的第一版計劃在今年假期旺季期間上線。
3、將聚焦視頻購物功能
Wish即將上線的短視頻購物功能叫SHOP FROM CLIPS短視頻購物，會在九個國家同時上線。平臺會對每個用戶的主頁瀑布流上展示視頻，而每個視頻都會嵌入購買功能，且在不久之后，商戶將能在一個視頻中加入多個商品供用戶購買。
值得注意的是，在Wish平臺獨家銷售帶有高質(zhì)量視頻的產(chǎn)品可以在Wish主頁特殊位置展示，并且獨家推銷給Wish的消費者。此外，該功能也將在未來幾個月內(nèi)升級成直播購物。
4、支持賣家打造私域流量
據(jù)Wish透露，明年平臺將上線Brand Store項目，該項目不只是針對品牌，而是針對大多數(shù)優(yōu)質(zhì)賣家都可以享受到的功能，賣家將可以在Wish平臺上為自己的所有產(chǎn)品定制一個“店面”。也就是通過該功能，賣家可以自己設計、裝修自己的店鋪，培育自己的私域流量。
5、上線商戶促銷平臺
Wish平臺即將上線“商戶促銷平臺”，允許商戶創(chuàng)建各種促銷活動，從簡單的打折到買一送一，再到多買多優(yōu)惠項目等。同時，商戶促銷活動也會結合用戶端的徽章展示，并享有專門的“促銷產(chǎn)品瀑布流”。且平臺也會為商戶提供促銷活動的綜合分析，幫助賣家規(guī)劃以后的促銷活動。
6、改進全球物流系統(tǒng)
接下來，Wish在中國賣家方面會主推三個項目：
第一個是IBW，現(xiàn)在只存在于美國和荷蘭兩個目的地國家，wish目前正在同步在開發(fā)德國、英國以及巴西的海外倉建立，能夠更廣泛對IBW的訂單進行履約。
另外一個是聯(lián)倉，聯(lián)倉目前主要針對國內(nèi)和杭州倉、東莞倉，并將很快復制到海外。Wish希望用第三方海外倉庫打造聯(lián)倉和海外本地庫存履約Wish訂單能力的構建。
此外就是聯(lián)運，從中國連接FBW的倉庫以及海外聯(lián)倉的倉庫，會在中國會完成集貨，平臺希望保障商家用一個合理的運費結構和模式，把自己的庫存精準投遞到海外倉庫。
據(jù)了解，提升平臺產(chǎn)品質(zhì)量也是Wish接下來主抓的重點方向。在2022年，Wish將重點關注優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和商戶，提高平臺的產(chǎn)品質(zhì)量和平臺的信任度。
據(jù)悉，2021年上半年，Wish營收達14.28億美元，同比增長25%。其中美國是Wish銷售額最高的市場，銷量最佳的品類是服裝、興趣、3C電子等。此外，Wish目前月活用戶數(shù)已經(jīng)達到9000萬，活躍買家為5200萬，商戶數(shù)量超過50萬，在售商品約為1.5億件。其中平臺43% 的用戶是千禧一代，90% 的用戶活動通過移動應用完成。
Wish2022年戰(zhàn)略方向：將聚焦視頻購物 全面升級平臺最先出現(xiàn)在倉盛海外倉。
]]>五大優(yōu)惠福利，亞馬遜FBA新品入倉優(yōu)惠計劃再度升級最先出現(xiàn)在倉盛海外倉。
]]>導讀：亞馬遜官方發(fā)布了一則消息：亞馬遜FBA新品入倉優(yōu)惠計劃再度升級，推出了五大優(yōu)惠福利！
1月10日，倉盛從亞馬遜全球開店官網(wǎng)中獲悉，“亞馬遜物流（FBA）新品入倉優(yōu)惠計劃”已陸續(xù)為賣家發(fā)布的亞馬遜物流（FBA）新選品，推出了五大優(yōu)惠福利，分別為亞馬遜商品推廣廣告優(yōu)惠、免費倉儲、免費移除、免費退貨處理和承運人入庫運輸優(yōu)惠。
本次計劃還將新增一重重磅優(yōu)惠：針對符合要求的父ASIN, 返還5%銷售額！并將按月直接抵扣亞馬遜物流（FBA）費用。接下來讓我們一起去詳細了解該優(yōu)惠計劃。
此計劃針對不同尺寸、不同品類的商品，該項福利在適用條款上有一定的差異，細則如下：
1、針對符合該計劃要求的大件商品，在90天內(nèi)，每個父ASIN最多可享受30件商品的5%銷售額的返還；
2、針對符合該計劃要求的標準商品，在90天內(nèi)，每個父ASIN最多可享受50件商品的5%銷售額的返還；
3、針對符合該計劃要求的服飾和鞋靴品類商品，在120天內(nèi)，每個父ASIN最多可享受100件商品的5%銷售額的返還。
但需要注意的是，該項福利僅適用于在美國站、日本站、歐洲站（德國/法國/西班牙/意大利）、英國站完成了亞馬遜品牌注冊（Brand Registry）的賣家。
其他五大優(yōu)惠福利分別如下：
1、亞馬遜商品推廣廣告優(yōu)惠
首次使用亞馬遜物流（FBA）的賣家，注冊加入“亞馬遜物流（FBA）新品入倉優(yōu)惠計劃”后，便有機會獲得商品推廣廣告代金券。不同站點發(fā)放的代金券金額略有不同，其中美國站200美元，該廣告代金券可用于抵扣之后產(chǎn)生的商品推廣廣告費用。
2、免除亞馬遜物流（FBA）月度倉儲費
1）小件商品和標準尺寸商品：免除3個月亞馬遜物流（FBA）倉儲費；
2）大件商品：免除3個月亞馬遜物流（FBA）倉儲費；
3）服裝配飾和鞋靴箱包類商品專屬福利：免除4個月亞馬遜物流（FBA）倉儲費。
3、免除亞馬遜物流（FBA）庫存移除費
1）小件/標準尺寸商品：入庫后6個月內(nèi)免費移除；
2）大件商品：入庫后6個月內(nèi)免費移除；
3）服裝配飾和鞋靴箱包類商品專屬福利：入庫后半年內(nèi)免費移除。
4、免除亞馬遜物流（FBA）退貨處理費
1）美國站、英國站、歐洲站：入庫后6個月內(nèi)免除退貨處理費；
2）日本站：退貨處理費全免。
5、亞馬遜合作承運人入庫運輸費優(yōu)惠
新注冊開通FBA的賣家，且商品是從目的國當?shù)啬硞€地址發(fā)送至亞馬遜運營中心，可以考慮使用亞馬遜合作承運人運輸入庫，注冊加入該計劃后，可享受約100美元的亞馬遜合作承運人入庫運輸費用減免，各站點優(yōu)惠額度略有不同。
對于美國站賣家而言，該項計劃還有一個隱藏福利，那就是免費參與亞馬遜物流（FBA）批量清貨計劃！
注：文章整理自亞馬遜全球開店官網(wǎng)官方資訊，想要了解詳細內(nèi)容可移步至亞馬遜全球開店官網(wǎng)
五大優(yōu)惠福利，亞馬遜FBA新品入倉優(yōu)惠計劃再度升級最先出現(xiàn)在倉盛海外倉。
]]>2022年1月18日起，亞馬遜費用又要上漲了最先出現(xiàn)在倉盛海外倉。
]]>導讀：剛剛過去的2021年，跨境圈的第一大主題可謂是“上漲”。從2022年1月18日起，很多的亞馬遜費用又要上漲了！
疫情當下，頭程運費上漲、產(chǎn)品采購成本上漲、公司人工費用上漲、產(chǎn)品推廣費用上漲，但是對于賣家最重要的產(chǎn)品售價，卻始終漲不上去。大家的利潤空間被不斷壓縮，很多賣家在“跨境慈善家”的道路上越走越遠。即便賣家們的生存環(huán)境已然十分艱難，揮向賣家們的大鐮刀卻始終不曾停下。從2022年1月18日起，很多的亞馬遜費用又要上漲了。
具體上漲的幾個項目如下：
2022年亞馬遜物流配送費用變更；
2022年亞馬遜物流月度倉儲費和超齡庫存附加費；
2022年亞馬遜銷售傭金變更；
2022年亞馬遜物流移除和棄置訂單費用變更；
2022年亞馬遜物流輕小商品計劃費用變更；
2022年亞馬遜物流預處理和貼標服務費用變更；
2022 年亞馬遜物流移除和棄置訂單費用變更。
總共七大項的費用變更通知，全部是在2022年1月18日起生效。其中上調(diào)幅度最大的就是2022年亞馬遜物流移除和棄置訂單費用變更了。
什么是移除和棄置的費用？
移除，指的是賣家將FBA倉庫中的庫存，移到其他的地方去（一般是海外倉或其他場所）。棄置，則更好理解，就是委托亞馬遜“幫忙”把FBA倉庫中的庫存給扔掉。
不管是移除還是棄置，都預示著這款產(chǎn)品暫時或永久性的遇到了運營挫折，有些換標后可以重新進來，有些則就永遠的消失在了亞馬遜平臺上。
但是就是這個看似是賣家最后“托底”的費用，也要上漲了，而且上漲的幅度非常之大！以1磅到2磅的常見標準尺寸產(chǎn)品來說，從0.48美金到1.14美金，漲幅130%；以1磅以下的大件商品來說，從0.6美金漲到了1.5美金，漲幅150%。
在這漲幅如此之大的時候，賣家要做的，就是在這幾天趕緊去賣家后臺下載庫存報告，去看一下自己有哪些庫存是滯銷庫存，哪些庫存是將要征收長期倉儲費的庫存，哪些庫存根本就屬于賣不動的死庫存，這些庫存統(tǒng)統(tǒng)都要盡快清理掉。否則，在2022年1月18日以后，你再創(chuàng)建移除或者棄置訂單的時候，你面臨的費用將會不止翻上一倍。
這個移除和棄置費用的上漲，再次告誡我們選品一定要慎重、慎重、再慎重。
2022年，注定是比較艱難的一年，我們不光要“開源”，更要學會“節(jié)流”。蚊子腿也是肉，不要不在意那些看似不起眼的“隱形成本”。
注：圖文整理自網(wǎng)絡
2022年1月18日起，亞馬遜費用又要上漲了最先出現(xiàn)在倉盛海外倉。
]]>SellerApp預測，2022年亞馬遜賣家發(fā)展會更好最先出現(xiàn)在倉盛海外倉。
]]>導讀：根據(jù)SellerApp預測，2022年亞馬遜賣家發(fā)展會更好。趨勢表明，賣家比以往任何時候都更多地投資于亞馬遜贊助廣告。
倉盛獲悉，據(jù)SellerApp最新研究，亞馬遜美國站賣家在2021年取得良好進展，截至2021年底，有近571000名新賣家入駐亞馬遜美國站。亞馬遜的收入從2019年的2800億美元增長到2020年的3860億美元，并且已經(jīng)在2021年第四季度實現(xiàn)了28%的收入增長。
根據(jù)SellerApp預測，2022年亞馬遜賣家發(fā)展會更好。趨勢表明，賣家比以往任何時候都更多地投資于亞馬遜贊助廣告。
隨著新賣家增加，預計通過亞馬遜廣告推廣成本將在整個2022年增加。例如亞馬遜廣告的平均每次點擊成本從2020年到2021年增加了近52%。到2022年，廣告每次點擊費用的增幅也將相似。
SellerApp預測稱，到2022年，消費者將需要更多令人振奮和令人愉悅的商品購買和體驗，以緩解當前疫情和經(jīng)濟帶來的疲勞。這意味著與其他商品相比，家居裝飾、健康飲料、護膚品、創(chuàng)新小工具等品類可能會有更多的銷量。
亞馬遜贊助廣告對賣家的重要性日漸提高。亞馬遜最近推出了一項新功能，即基于規(guī)則的競價，目前該功能處于測試階段。廣告商可以在手動廣告活動下利用新的競價控制系統(tǒng)優(yōu)化他們的商品推廣活動，這種新的控制措施能夠推動更多的銷售。
研究指出，亞馬遜在2021年見證了巨大的增長。55%的美國消費者更喜歡在亞馬遜購物，并且亞馬遜2021年3860億美元的收入中有一半以上是由第三方賣家推動的。
這種增長將在2022年繼續(xù)增長，在美國，亞馬遜占據(jù)了主導地位，正在引領電商購物。大多數(shù)品類的競爭強度都在增加，第三方賣家需要真正創(chuàng)新才能讓自己的品牌脫穎而出并贏得比賽。
SellerApp預測，2022年亞馬遜賣家發(fā)展會更好最先出現(xiàn)在倉盛海外倉。
]]>eBay發(fā)布公告:SpeedPAK各路向運費調(diào)整最先出現(xiàn)在倉盛海外倉。
]]>導讀：2022年1月11日，eBay發(fā)布公告：自北京時間2022年01月12日起，SpeedPAK跨境物流解決方案項下橙聯(lián)將調(diào)整從中國大陸、香港地區(qū)出運的以下路向的運費。
具體運費調(diào)整如下：
中國大陸始發(fā)
幣種：人民幣（RMB）
計費方式：每1g計重
幣種：人民幣（RMB）
計費方式：每1g計重
幣種：人民幣（RMB）
計費方式：每1g計重
幣種：人民幣（RMB）
計費方式：每1g計重
* 以上價格為人民幣報價，適用于起運地為中國大陸地區(qū)；無需另加燃油附加費，美國和加拿大標準服務最低50G計費。
以上各國標準服務價卡也適用于各國標準型帶電包裹，如有變更，另行通知。
中國香港始發(fā)
幣種：港幣（HKD）
計費方式：每1g計重
幣種：港幣（HKD）
計費方式：每1g計重
* 以上價格為港幣報價，適用于起運地為香港地區(qū)。無需另加燃油附加費，美國，澳大利亞和加拿大標準服務最低50G計費。
以上各國標準服務價卡也適用于各國標準型帶電包裹，如有變更，另行通知。
更多運費和服務介紹詳情，請賣家通過橙聯(lián)官網(wǎng)查詢。感謝各位一直以來選擇SpeedPAK跨境物流解決方案！
注：文章來源于eBay官方微信公眾號
eBay發(fā)布公告:SpeedPAK各路向運費調(diào)整最先出現(xiàn)在倉盛海外倉。
]]>亞馬遜全球開店公布2022年戰(zhàn)略，推出三大計劃最先出現(xiàn)在倉盛海外倉。
]]>導讀：2022年1月11日，上海 —今日“品耀全球，贏之以恒——亞馬遜全球開店線上跨境峰會”隆重舉行，跨境電商將逐步邁向新的階段！
11日，“品耀全球，贏之以恒——亞馬遜全球開店線上跨境峰會”隆重舉行，眾多行業(yè)領袖、企業(yè)代表及數(shù)萬中國賣家相聚云端，聚焦企業(yè)走向全球市場，探討出海新格局下的機遇與挑戰(zhàn)。峰會上，亞馬遜全球開店中國宣布進行品牌升級，提出助力出口跨境電商企業(yè)打造全球品牌的新主張——“共創(chuàng)全球品牌新格局”，旨在通過全球創(chuàng)新和本地賦能兩大引擎，推動中國賣家邁向全球價值鏈的更高處，打造具有長期價值的全球品牌，共同開拓中國品牌出海的新時代。
據(jù)亞馬遜全球開店亞太區(qū)執(zhí)行總裁戴竫斐透露，過去一年，亞馬遜全球站點上的中國新增賣家數(shù)量，持續(xù)保持雙位數(shù)增長。戴竫斐又指，全球創(chuàng)新和本地賦能，是亞馬遜全球開店助力中國賣家發(fā)展業(yè)務的兩大引擎。針對品牌賣家不同發(fā)展階段的特點，亞馬遜全球開店將推出起跑、助力、飛躍三大計劃，滿足不同賣家打造品牌的需求。
1、支持賣家布局全球業(yè)務，實現(xiàn)多元化拓展
亞馬遜一直致力于發(fā)揮全球資源優(yōu)勢，幫助賣家打造全球業(yè)務。目前，亞馬遜已向中國賣家開放17大海外站點，除了北美、歐洲、日本等成熟站點之外，東南亞的新加坡站、南亞的印度站、以及中東等地區(qū)的新興站點都蘊含著巨大的市場潛力，已有不少中國賣家在這些站點實現(xiàn)了良好的業(yè)務布局和增長。同時，亞馬遜將向賣家提供更多數(shù)據(jù)，幫助賣家了解不同國家顧客的選品需求，提升賣家選品效率。此外，亞馬遜還將持續(xù)為賣家提供多元化的業(yè)務模式，例如亞馬遜企業(yè)購、亞馬遜授權品牌、亞馬遜加速器等，幫助賣家拓展新的賽道和商機，實現(xiàn)長遠穩(wěn)健發(fā)展。
2、完善本地化服務，賦能賣家數(shù)字化轉型
繼去年7月啟用青島辦公室后，亞馬遜全球開店已在全國10個城市建立了團隊，并持續(xù)拓展區(qū)域合作伙伴關系，與當?shù)卣?、協(xié)會和服務商共同搭建、完善本地跨境電商產(chǎn)業(yè)集群，為賣家提供更全面的支持。2021年9月，亞馬遜全球開店在杭州跨境電商園升級的基礎上，將亞洲首個綜合性賣家培訓中心設立在杭州，以一站式的培訓服務滿足不同區(qū)域賣家的需求，促進跨境電商專業(yè)人才培育和儲備。此外，亞馬遜全球開店還通過賣家公開課、官方微信、官方直播和講堂等多種方式，為賣家提供豐富的培訓課程，滿足賣家不同階段的學習需求。
3、推動品牌賣家打造全球品牌，創(chuàng)造長期企業(yè)價值
亞馬遜為賣家提供涵蓋品牌打造全周期的產(chǎn)品和服務，包括品牌形象和展示、引流和推廣、品牌分析與洞察、品牌保護等多個維度，并持續(xù)投入品牌打造工具以及產(chǎn)品的創(chuàng)新和優(yōu)化，幫助賣家兼顧短期業(yè)績的同時，實現(xiàn)長期品牌價值的積累。針對品牌賣家不同發(fā)展階段的特點，亞馬遜全球開店也推出起跑、助力、飛躍三大計劃，滿足不同賣家打造品牌的需求。
市場的火熱，也讓更多從業(yè)人士感到了變化。一些業(yè)內(nèi)人士認為，行業(yè)正在進入“深耕長遠”新階段，在這一階段，企業(yè)對品牌的重視程度進一步提升，行業(yè)將從“產(chǎn)品出?！弊?yōu)椤捌放瞥龊！薄?/p>
亞馬遜全球開店公布2022年戰(zhàn)略，推出三大計劃最先出現(xiàn)在倉盛海外倉。
]]>