導讀：UPS、USPS以及Fedex是美國本土最主要的物流服務商，作為海外倉一件代發(fā)的重要支撐，三大物流服務商的配送價格也直接影響到海外倉一件代發(fā)的收費。UPS、USPS以及Fedex會根據季節(jié)或周期性，調整配送費，因此海外倉一件代發(fā)的費用也會隨之調整。接下來，我們就來介紹一下2023年第三方美國海外倉一件代發(fā)的收費構成和價格。

一、海外倉一件代發(fā)

海外倉一件代發(fā)是指將海外倉儲和訂單配送相結合的倉儲物流服務，跨境電商賣家在國內通過海運、空運或者是多式聯(lián)運等物流方式，將貨物運送至目的地的海外倉中，貨物存儲在海外倉內，當電商平臺，如Amazon、Walmart或者是Shopify等獨立站產生訂單時，海外倉會根據訂單信息，對貨物進行分揀、打包和配送，最終將商品配送至買家手中，從而完成一件代發(fā)。

二、海外倉一件代發(fā)收費

海外倉一件代發(fā)不僅是最后尾程的配送，還包括了貨物在海外倉的存儲，其中就會涉及貨物入庫前后的一系列操作，如入庫卸貨，入庫上架和訂單的處理等，所以海外倉一件代發(fā)的收費也主要由入庫卸貨費、倉儲費、訂單處理費以及尾程配送費等構成。不同海外倉之間的收費構成有所差異，且在收費標準上也會有所差異，以下為倉盛海外倉2023年一件代發(fā)最新收費模式及收費標準，賣家可參考。

1. 入庫卸貨費
海外倉的入庫卸貨費主要針對的是整柜，箱，或者托盤入倉的貨物，收費的大頭也主要集中在這幾項收費標準中。不過在此也需要提醒賣家的是，在入庫卸貨具體的費用中，收費還可能會因貨物的重量和SKU數(shù)量等加收對應費用。以倉盛海外倉為例，如果賣家單箱貨物超過50磅，加收$1/箱；SKU種類大于10種，加收$5/SKU種類附加費。

2. 倉儲費
海外倉的倉儲費一般以天數(shù)計費，計費單位為立方米/每天, 按天收取每立方米的倉租，賣家每日總倉租為入庫的單位庫存?zhèn)}租之和。為了促進貨物的快速流通，和助力賣家及時回籠資金，海外倉通常會設置階梯式的倉儲收費模式，即貨物在海外倉存儲的時間越長，倉儲費越高。

3. 訂單處理費
訂單處理費按訂單收費，計費重處于不同分段收費標準不同，采用的也是階梯式的收費標準。倉盛海外倉在一件代發(fā)上的收費標準為：0<貨物計費重量段（KG）≤ 0.5 ，$0.43/件；0.5< 貨物計費重量段（KG）≤ 1，$0.64/件。訂單處理費會在商品出庫時統(tǒng)一收取。

4. 尾程配送費
海外倉一件代發(fā)的尾程配送費主要看產品重量、體積、配送距離，產品重量越重、體積越大、配送距離越遠，尾程配送費越貴，反之亦然。此外，配送費還跟合作的物流公司有關，不同的物流公司有不同的收費標準，也會導致在收費高低上有差異。

結語：即使是在去年2022年經濟下行時期，我國貨物貿易進出口總值仍高達42.07萬億元人民幣，比2021年增長7.7%，外貿規(guī)模再創(chuàng)歷史新高。相信隨著2023年經濟不斷復蘇，跨境電商發(fā)展勢頭依舊值得期待，海外倉一件代發(fā)也將在良好發(fā)展勢頭中積極發(fā)揮重要作用，助力中國企業(yè)品牌出海。

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倉盛海外倉，十年海外倉運營經驗，中美團隊深耕供應鏈管理，主營家居，小家電，汽配等電商品類北美海外倉業(yè)務，包括倉儲配送、一件代發(fā)（128限時發(fā)）、FBA中轉和退倉換標等服務。