導(dǎo)讀：根據(jù)Cushman & Wakefield（商業(yè)房地產(chǎn)服務(wù)公司高緯環(huán)球）的最新報告，美國2023年第四季度的平均倉庫空置率躍升至5.2%，這是自2020年以來空置率首次超過5%。

2024年一開年，跨境電商圈接連發(fā)生了好幾件大事，前有亞馬遜新政出爐導(dǎo)致FBA物流成本上漲，后有紅海危機(jī)不斷發(fā)酵致使海運(yùn)費(fèi)大幅上漲，此外，地緣沖突又此起彼伏，使得2024年一開年就讓人嗅到環(huán)境更加不穩(wěn)定的氣息。眼下，美國2023年第四季度的平均倉庫空置率持續(xù)攀升，更是讓人擔(dān)心——跨境電商行業(yè)這條道路是不是越來越難走了？

根據(jù)Cushman & Wakefield的最新報告，2023年第四季度全美平均倉庫空置率5.2%，這個數(shù)據(jù)，去年同期為3.1%，上一季度則為4.6%。從中可看出，空置率不僅呈現(xiàn)出不斷上升的趨勢，而且這是自2020年以來空置率首次超過5%。

2020年以來，受新冠肺炎疫情影響，美國的供應(yīng)鏈中斷，中國因在國家的有利管控下，迅速恢復(fù)生產(chǎn)，并滿足國內(nèi)外消費(fèi)者購物需求，持續(xù)出口產(chǎn)品，使得跨境電商行業(yè)出現(xiàn)了前所未有的繁榮，與繁榮同時出現(xiàn)的是雨后春筍般的第三方美國海外倉，資本看到了跨境電商市場的繁榮，迅速入場租倉建倉，掀起倉儲建設(shè)和租賃的瘋狂擴(kuò)張。同時，電子商務(wù)巨頭亞馬遜也隨著業(yè)務(wù)激增，在24個月內(nèi)將其履行網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模擴(kuò)大了一倍。

疫情導(dǎo)致的繁榮消退后，跨境電商行業(yè)回歸常態(tài)，買家需求減少，賣家備貨銳減，于是，就陸續(xù)出現(xiàn)了倉庫空置率不斷上升的現(xiàn)象。根據(jù)Cushman & Wakefield的報告，2023年全年，各公司簽訂了約5.88億平方英尺的倉庫新租約，比前一年下降了27%。

當(dāng)難以持續(xù)的繁榮消退之后，更多的是比拼真刀真槍的硬實力，如今，第三方海外倉行業(yè)也或?qū)⒂瓉硐磁频臅r候，能夠存活下來的海外倉多是有兩把刷子的。對于賣家而言，經(jīng)過了市場的洗禮，現(xiàn)在選擇海外倉的成本較此前低了很多，基本上都能夠選擇到比較靠譜的海外倉。不過，在此也仍需提醒賣家的是，選擇海外倉的時候，除了要考察海外倉的價格、時效與服務(wù)之外，還要注意海外倉尾程賬號的安全性，因為此前，UPS和USPS就嚴(yán)查了大批不合規(guī)的跑水賬號，這背后也多少反映出，一些海外倉的賬號在安全上仍存在風(fēng)險，希望賣家在選擇海外倉的時候擦亮眼睛。

倉盛海外倉，擁有11年海外倉運(yùn)營經(jīng)驗，與UPS、FedEx、USPS和DHL等物流服務(wù)商建立深度合作關(guān)系，同時還整合了美國區(qū)域快遞以及Amazon Shipping等派送渠道，尾程賬號安全可靠，且擁有較大的優(yōu)惠折扣。倉盛依托美西、美東、美中和美南六倉布局，聯(lián)動協(xié)同、就近發(fā)貨的優(yōu)勢，可為賣家大幅節(jié)省尾程配送成本，且物流配送覆蓋全美兩日達(dá)。有美國海外倉一件代發(fā)需求的賣家可聯(lián)系我們，獲取最新報價。

結(jié)語：任何一個行業(yè)，瘋狂增長過后必定回歸常態(tài)化，疫情期間短暫的繁榮讓人誤以為這就是跨境電商行業(yè)的常態(tài)，其實，當(dāng)下降溫回歸才是常態(tài)?？缇畴娚绦袠I(yè)這條道路不是越來越難走了，而是增長趨于平穩(wěn)，平穩(wěn)狀態(tài)下，更考驗賣家的實力。未來，跨境電商更多的是拼賣家的整體運(yùn)營能力。倉盛海外倉也希望能與更多長期主義、同向而行的賣家合作，各司其職，賣家做好產(chǎn)品與運(yùn)營，倉盛做好尾程配送服務(wù)，共同助力中國企業(yè)品牌出海。