導(dǎo)讀：據(jù)悉，一件代發(fā)包裹的尾程配送費（delivery fee）通常占總體物流成本的30%左右，加上尾程配送費通常跟多個因素有關(guān)，所以了解其構(gòu)成與測算，更有利于賣家針對各項費用進行優(yōu)化。

關(guān)于一件代發(fā)包裹的尾程配送費，按照以下這幾大因素進行測算，基本上能夠確定一件代發(fā)的尾程配送費。

1. 測量并稱重包裹

首先需要測量包裹尺寸（長度、寬度和高度），然后將每個測量值向上取整。例如，尺寸為12.5 x 10.7 x 8.2英寸的包裹向上取整為13 x 11 x 9英寸。貨物完全包裝好后，還需要稱重包裹。

2. 選擇派送服務(wù)

測量并稱重包裹后，需要選擇合適的運輸服務(wù)，在這個步驟里有幾個因素需要考慮：

• 運輸量

如果發(fā)貨頻次高，或者是大批量運輸，可以與承運商協(xié)商折扣價。比如倉盛海外倉，通過35000+的日履行訂單量，我們的尾程賬號擁有很大的折扣，從1盎司到150磅的產(chǎn)品，我們均可為客戶提供有價格優(yōu)勢的尾程賬號。

• 送貨速度

對于需要快速送貨的物品，建議選擇FedEx Express或UPS Next Day Air等服務(wù)。而如果消費者對時效沒有太高的要求，可以選USPS Ground Advantage，因為它通常為小包裹提供更實惠的價格。

• 預(yù)算和目的地

查看特定目的地的運費，并比較不同承運商的費率，可以幫助賣家找到更實惠的渠道。

以下是熱門運輸公司的運輸速度、成本的比較：

• USPS

USPS為輕量級貨件提供更經(jīng)濟的服務(wù)，小型包裹更適合通過該渠道發(fā)貨。

• FedEx

FedEx以可靠和快速著稱，提供一系列服務(wù)，包括隔夜、特快和地面服務(wù)。同時，F(xiàn)edEx的跟蹤功能強大，更有利于跟蹤物流情況。

• UPS

與FedEx一樣，UPS也提供多種服務(wù)級別，包括地面和加急服務(wù)。較大的包裹比較適合該渠道發(fā)貨，交付可靠性也比較好。

3. 確定尾程運費

運費與包裹的始發(fā)地和目的地之間的距離相關(guān)。通常情況下，必須輸入包裹的尺寸、重量以及始發(fā)地和目的地的郵政編碼才能獲得準確的估價。

注意：承運商通常會根據(jù)包裹的實重或體積重來定價。實重是秤上的重量，體積重是包裹的體積（長 x 寬 x 高）除以一個稱為體積系數(shù)（DIM系數(shù)）的數(shù)字，二者取大值計算運費，所以這也就是在測量包裹的尺寸后還需要稱重的原因。

4. 增加包裝成本

計算運費時，還需要考慮包裝材料的成本。因為有的包裹，在準備出倉派送前，需要另外重新進行包裝的，這筆包裝費用也會算到尾程費用上。其實這筆費用是可以規(guī)避或者降低的，那就是賣家在發(fā)貨到海外倉之前，自己就先做好包裝，無需海外倉二次包裝即可規(guī)避包裝成本?；蛘吒嬷Ｍ鈧}，在保障不影響包裝的前提下盡可能使用小的包裝盒或包裝袋，也能降低包裝成本。

5. 增加訂單處理費

訂單處理是指當海外倉的系統(tǒng)接收到訂單指令之后，倉庫員工根據(jù)訂單指令去分揀、打包、并直至從倉庫發(fā)出包裹等的一系列操作，針對這些操作收取的費用就是訂單處理費。訂單處理費多是按照包裹計費重收取，包裹越重訂單處理費越高。

6. 計算最終運費

計算預(yù)估運費的最后一步是將上述步驟中的所有費用加起來，得到總運費。在此需要提醒賣家的是，計算出來的運費是預(yù)估運費，可能跟最終收費有出入，這是因為物流承運商在復(fù)尺或者是重新稱重的時候可能跟海外倉計算的有出入，此外，費率的變動也會影響運費，導(dǎo)致計費也會有所出入。但是總體上而言，如果流程不出差錯，運費基本上大差不差的。賣家如果想了解自己的產(chǎn)品在尾程配送費上的收費是多少，可以聯(lián)系我們倉盛海外倉進行測算。

結(jié)語：了解尾程配送費的收費項以及測算，有助于賣家針對費用較高的收費項進行優(yōu)化，然后降低尾程配送費，最終降低物流成本。

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